Nový Hangover má kratší zadní stavbu, což z něho dělá ještě šílenější bestii pro rotace a tailwhipy. Mimo to má nově běžnou integrovanou sedlovou objímku, naproti předchozí verzi s utahováním skrytým v TT. Stejně jako ostatní Total rámy i Hangover využívá DBS brzdového vedení. Oválná zadní stavba poskytuje více prostoru pro široké zadní pláště aa je navíc odolná proti promáčknutí. To jsou drobné změny, které dělají z rámu Hangover ještě lepší zbraň pro všechny technické parkové jezdce.
Poznámka výrobce: Vzhledem k vedení brzdy systémem DBS skrz sedlovou trubku může být nutností zkrácení sedlovky. V případě že dojde k poškození vedení brzdy či jiné závadě vlivem neuposlechnutí tohoto doporučení, nelze uplatnit záruku.
Materiál rámu: | multi butted japanese 4130 CrMo |
Signature: | Alex Coleborn |
Top tube: | 19.8" / 20.4" / 20.6" / 21" |
Head tube: | 75.25° |
Seat tube: | 71° |
Chainstay: | 12.6" - 12.9" |
Standover: | 7.25" |
BB height: | 11.5" |
Hlavové složení: | integrované hl. složení |
Otvory pro gyro tabs: | ano |
Brzdový hardware: | kompletně odjímatelný, není součástí |
Středové složení: | MID size |
Sedlová objímka: | integrovaná |
Patky: | tepelně upravené 6mm s integrovanými napínáky řetězu |
Váha rámu: | 2.05 kg |
Extra: | DBS "dual brake system" |
Barva: | Černá |