Nový Hangover má kratší zadní stavbu, což z něho dělá ještě šílenější bestii pro rotace a tailwhipy. Mimo to má nově běžnou integrovanou sedlovou objímku, naproti předchozí verzi s utahováním skrytým v TT. Stejně jako ostatní Total rámy i Hangover využívá DBS brzdového vedení. Oválná zadní stavba poskytuje více prostoru pro široké zadní pláště aa je navíc odolná proti promáčknutí. To jsou drobné změny, které dělají z rámu Hangover ještě lepší zbraň pro všechny technické parkové jezdce.
Poznámka výrobce: Vzhledem k vedení brzdy systémem DBS skrz sedlovou trubku může být nutností zkrácení sedlovky. V případě že dojde k poškození vedení brzdy či jiné závadě vlivem neuposlechnutí tohoto doporučení, nelze uplatnit záruku.
| Materiál rámu: | multi butted japanese 4130 CrMo |
| Signature: | Alex Coleborn |
| Top tube: | 19.8" / 20.4" / 20.6" / 21" |
| Head tube: | 75.25° |
| Seat tube: | 71° |
| Chainstay: | 12.6" - 12.9" |
| Standover: | 7.25" |
| BB height: | 11.5" |
| Hlavové složení: | integrované hl. složení |
| Otvory pro gyro tabs: | ano |
| Brzdový hardware: | kompletně odjímatelný, není součástí |
| Středové složení: | MID size |
| Sedlová objímka: | integrovaná |
| Patky: | tepelně upravené 6mm s integrovanými napínáky řetězu |
| Váha rámu: | 2.05 kg |
| Extra: | DBS "dual brake system" |
| Barva: | Černá |