Rám Wethepeople Patron po opravě praskliny TT pod sedlovkou. Rám byl opískován, kompletně překontrolován stav všech svarů a následně svařen metodou TIG. Následně opatřen novým práškovým lakem černé barvy.
Viditelné poškození: drobné ťukance na TT, DT, zadní stavbě, svar po opravě praskliny TT pod sedlovkou
"TIG je tedy mezinárodní zkratka pro označení metody svařování elektrickým obloukem za pomoci netavící se elektrody a ochranné atmosféry inertního (netečného) plynu. Při této svařovací metodě hoří elektrický oblouk mezi netavící se elektrodou a základním svařovaným materiálem."
PS: Nejsme zastánci konzumního života. Proto jsme z reklamací vybrali několik rámů u nichž bylo jen drobné poškození a prodloužili jsme jim život. Třeba ještě někomu z Vás dobře poslouží .....
| Materiál rámu: | japanese 4130 CrMo, butted |
| Top tube: | 20.75" nebo 21” |
| Head tube: | 75.5° |
| Seat tube: | 70.5° |
| Chainstay: | 13.1” - 13.25” |
| Standover: | 8.75” pro 20.75” a 9” pro 21” |
| BB height: | 11.75” |
| Hlavové složení: | integrované hl. složení |
| Otvory pro gyro tabs: | ano |
| Brzdový hardware: | kompletně odjímatelný - není součástí balení |
| Středové složení: | MID size |
| Sedlová objímka: | integrovaná |
| Patky: | pro 14 mm osu, 7 mm silné, investment cast, integrované napínáky |
| Váha rámu: | cca 2.31 (pro 21”) kg |
| Extra: | iroká zadní stavba, chain stay trubky v “D” profilu |
Cookies
Česky
English
