Rám Wethepeople Irish po opravě praskliny horní TT u hlavového složení. Rám byl opískován, kompletně překontrolován stav všech svarů a následně svařen metodou TIG. Následně opatřen novým práškovým lakem černé barvy.
Viditelné poškození: drobné ťukance na TT, DT, svar praskliny horní TT u hlavového složení
"TIG je tedy mezinárodní zkratka pro označení metody svařování elektrickým obloukem za pomoci netavící se elektrody a ochranné atmosféry inertního (netečného) plynu. Při této svařovací metodě hoří elektrický oblouk mezi netavící se elektrodou a základním svařovaným materiálem."
PS: Nejsme zastánci konzumního života. Proto jsme z reklamací vybrali několik rámů u nichž bylo jen drobné poškození a prodloužili jsme jim život. Třeba ještě někomu z Vás dobře poslouží .....
| Materiál rámu: | butted japanese seamless 4130 crmo trubky |
| Signature: | Jason Phelan |
| Top tube: | 20.45"TT nebo 20.9"TT |
| Head tube: | 75° |
| Seat tube: | 71° |
| Chainstay: | 13.21" |
| Standover: | 8.5" (216mm) |
| BB height: | 11.7" |
| Hlavové složení: | integrované hl. složení |
| Otvory pro gyro tabs: | ano |
| Brzdový hardware: | kompletně odjímatelný, součástí balení |
| Středové složení: | MID size, CNC, tepelně upraveno (73mm) |
| Sedlová objímka: | samostatně WTP Supreme Alu |
| Patky: | CrMo 6mm, laserem řezané, tepelně upravené |
| Váha rámu: | 2.29 (pro 20.9"TT) kg |
Cookies
Česky
English
